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n° art.: 200506

Attelage rotule démontable sans outil verticale, AUTO-HAK - Opel, Peugeot

AUTO-HAK
  • Attelage rotule démontable sans outil verticale, AUTO-HAK
n° art.: 200506

Attelage rotule démontable sans outil verticale, AUTO-HAK - Opel, Peugeot

  • Masse remorquable: 1612 kg
  • Masse statique: 100 kg
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AUTO-HAK
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  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Fiche technique
Particularités
  • Équipement véhicule: pour véhicule sans pare-choc sport
Fabricant
AUTO-HAK
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil verticale
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
100 kg
Masse remorquable 3
1.612 kg
Valeur D
9,40 kN
Homologation
E20*55R02*6612
Rotule d'attelage verrouillable
Verrouillable
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Oui
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
18,00 kg
Plaque d'immatriculation masquée
Non
Feu antibrouillard masqué
Non
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Le développement et la fabrication de l'attelage de remorque spécifique à votre véhicule ont été pris en charge par le fabricant exclusif AUTO-HAK. Parmi les systèmes d'attelage de votre véhicule , le système Auto Hak V2 fait partie des best-sellers dans le domaine des systèmes à verrouillage automatique, amovibles et enfichables par le bas. Il a une longue durée de vie, une utilisation convaincante et un excellent aspect visuel qui parle également en faveur du système Auto Hak V2.

Une serrure intégrée empêche le vol de cet attelage de remorque. La charge remorquée allant jusqu'à 1612

kg et une charge d'appui de 100 kg caractérisent cet attelage de remorque. Le fabricant AUTO-HAK indique une valeur D de 9.4 kN.

Une découpe dans le pare-chocs est nécessaire pour cet attelage, toutefois pas dans la partie visible. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs.

Cet attelage est conçu pour transporter des porte-vélos. Vous trouverez des offres à cet effet dans la catégorie "Porte-vélos".

La marchandise commandée comprend une notice de montage détaillée de AUTO-HAK. Un procédé moderne de revêtement de surface permet d'appliquer une poudre de matière plastique de façon permanente à la surface du métal de l'attelage de remorque grâce à une charge électrostatique et à un effet thermique. Il est donc revêtu par poudre ce qui signifie qu'il est protégé contre la corrosion et que la surface est très résistante.

Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

Évaluations
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Informations sur le fabricant

Sûr et transparent : informations conformes à la GPSR sur le fabricant. Conformément au nouveau règlement européen GPSR, vous trouverez ici toutes les informations importantes sur le fabricant de ce produit. Cela inclut les coordonnées qui vous permettent de contacter directement le fabricant en cas de questions ou de problèmes. Il est important pour nous que vous, en tant que client, puissiez accéder à tout moment à toutes les informations pertinentes.

Adresse
  • Auto-Hak Sp. z o.o.
  • ul.Sloneczna 16K
  • 76-200 Slupsk
  • Województwo pomorskie
  • Poland
Pour plus d'informations, sélectionner votre véhicule ici !

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  • Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5)
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      Motorisation
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNPJ)
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      10.21 -
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    • Sélectionnez un modèle de véhicule
      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNSL, FRHNSR)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      10.21 -
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 Hybrid
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
      Date de fabrication
      04.25 -
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    • Sélectionnez un modèle de véhicule
      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY)
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      10.23 -
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.5 CDTi (FCYHZT, FCYHZJ)
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      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      10.21 -
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid
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      144 kW / 196 CV
      Date de fabrication
      07.25 -
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    • Sélectionnez un modèle de véhicule
      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      10.21 -
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      03.23 -
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      Opel ASTRA L Sports Tourer (OV5) Astra-e (F4ZKWZ)
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      115 kW / 156 CV
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      03.23 -
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  • Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)
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      Motorisation
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) 1.2 Hybrid 145 (FRHPYC)
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
      Date de fabrication
      03.25 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 195 (FRDGMA)
      Motorisation
      143 kW / 194 CV
      Date de fabrication
      02.25 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 110 (FRHNPL)
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.21 -
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC)
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      08.23 - 03.25
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      Peugeot 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) e-308 (FNZKWZ)
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      Date de fabrication
      08.23 -
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  • Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_)
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC)
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      07.23 -
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      107 kW / 145 CV
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      03.25 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT)
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      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT)
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      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 240 (F3DGNA)
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      177 kW / 240 CV
      Date de fabrication
      02.26 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNST)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      07.22 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 215 (F3EGPP)
      Motorisation
      158 kW / 215 CV
      Date de fabrication
      02.23 -
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      Peugeot 408 II (FP_, F3_, FM_) e-210 (FMZKZZ)
      Motorisation
      157 kW / 213 CV
      Date de fabrication
      11.24 -
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