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n° art.: 212449

Attelage col de cygne démontable avec outil Brink - Peugeot

n° art.: 212449

Attelage col de cygne démontable avec outil Brink - Peugeot

  • Masse remorquable: 1600 kg
  • Masse statique: 80 kg
Brink
Vous économisez 44%
Prix de vente conseillé 493,00 € 275,99 €
inclus 21% de TVA
frais de port de 11,50 € en sus
en stock
  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Fiche technique
Fabricant
Brink
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
80 kg
Masse remorquable 3
1.600 kg
Valeur D
10,40 kN
Homologation
E11*55R-0213056
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
20,00 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Cet attelage de remorque rigide avec la tête sphérique vissée pour votre véhicule est produit par le fabricant de marque Brink. Grâce à sa longue durée de vie et à son prix avantageux, cet attelage de remorque rigide est le bon choix pour les personnes soucieuses des prix ou les utilisateurs fréquents.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 80 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1600 kg. La valeur D de 10.4 kN est indiquée par Brink.

Lors du montage de cet attelage de remorque, le pare-chocs doit être découpé dans la partie non visible. Le gabarit de découpe ou les dimensions de coupe du pare-chocs figure dans la notice de montage.

Dans notre catégorie "porte-vélos", vous trouverez également des solutions de transport adaptées à votre attelage de remorque. Nous vous livrons cet attelage de remorque en qualité premier équipement du fabricant Premium Brink au meilleur prix garanti.

La notice de montage détaillée du fabricant Brink est jointe à ce produit. La protection contre la corrosion et les dégradations liées aux intempéries caractérisent cet attelage de remorque qui a été revêtu d'une peinture spéciale.

Quand vous faites une marche arrière ou que vous vous garez, les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement peuvent être perturbés par la boule de l'attelage de remorque. La boule se trouve dans la zone de mesure des capteurs et devient un obstacle continuel. Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

Évaluations
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Informations sur le fabricant

Sûr et transparent : informations conformes à la GPSR sur le fabricant. Conformément au nouveau règlement européen GPSR, vous trouverez ici toutes les informations importantes sur le fabricant de ce produit. Cela inclut les coordonnées qui vous permettent de contacter directement le fabricant en cas de questions ou de problèmes. Il est important pour nous que vous, en tant que client, puissiez accéder à tout moment à toutes les informations pertinentes.

Adresse
  • Brink Towing Systems B.V.
  • Industrieweg 5
  • 7951 CX Staphorst
  • Overijssel
  • Netherlands
Pour plus d'informations, sélectionner votre véhicule ici !

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  • Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136 (KAHPYE)
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      11.23 -
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
      Date de fabrication
      03.25 -
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK3)
      Motorisation
      143 kW / 194 CV
      Date de fabrication
      05.24 -
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) e-210 (KCZKZX)
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      157 kW / 213 CV
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      11.23 -
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) e-230 Long Range (KCZKZX)
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      170 kW / 231 CV
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      10.24 -
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      Peugeot 3008 III (KA_, KB_, KC_) e-325 AWD (KCZKZZ)
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      239 kW / 325 CV
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      07.25 -
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  • Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_)
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 136
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      100 kW / 136 CV
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      08.24 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) Hybrid 145 (KAHPY1)
      Motorisation
      107 kW / 145 CV
      Date de fabrication
      03.25 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 195 (KBDGK4)
      Motorisation
      143 kW / 194 CV
      Date de fabrication
      08.24 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) Plug-in Hybrid 225
      Motorisation
      165 kW / 225 CV
      Date de fabrication
      02.26 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) e-210
      Motorisation
      157 kW / 213 CV
      Date de fabrication
      08.24 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) e-230 Long Range (KCZKZX)
      Motorisation
      170 kW / 231 CV
      Date de fabrication
      11.24 -
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      Peugeot 5008 III (KA_, KB_, KC_) e-325 AWD
      Motorisation
      239 kW / 325 CV
      Date de fabrication
      07.25 -
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