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n° art.: 216441

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Brink - Ford, VW

Brink
  • Attelage rotule démontable sans outil verticale, Brink
n° art.: 216441

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Brink - Ford, VW

  • Masse remorquable: 2800 kg
  • Masse statique: 112 kg
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Brink
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  • conseils 1e classe
Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: MS-RT
Fabricant
Brink
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil verticale
Temps d'installation 1
1,5 h
Masse statique 2
112 kg
Masse remorquable 3
2.800 kg
Valeur D
14,80 kN
Homologation
E11*55R-02*12351
Rotule d'attelage verrouillable
Verrouillable
Découpe du pare-chocs
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Oui
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
27,87 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

L'attelage de remorque amovible par le bas du fabricant haut de gamme Brink a été spécialement conçu et produit pour votre véhicule. Le système automatique BMU est un système d'attelage enfiché par le bas et la solution de design moderne de Brink. Il a été spécialement conçu pour votre véhicule. Les excellentes normes de qualité et de sécurité sont autant d'atouts que la facilité d'insertion de la rotule dans la douille de réception.

Cet attelage de remorque est protégé contre le vol par une serrure intégrée. La charge remorquée allant jusqu'à 2800

kg et une charge d'appui de 112 kg caractérisent cet attelage de remorque. La valeur D de 14.8 kN est indiquée par Brink.

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs

pour adapter la barre d'attelage de cet attelage de remorque. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs.

Cet attelage est conçu pour transporter des porte-vélos. Vous trouverez des offres à cet effet dans la catégorie "Porte-vélos". Nous vous livrons cet attelage de remorque en qualité premier équipement du fabricant Premium Brink au meilleur prix garanti.

La notice de montage détaillée du fabricant Brink est jointe à ce produit. La protection contre la corrosion et les dégradations liées aux intempéries caractérisent cet attelage de remorque qui a été revêtu d'une peinture spéciale.

Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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Informations sur le fabricant

Sûr et transparent : informations conformes à la GPSR sur le fabricant. Conformément au nouveau règlement européen GPSR, vous trouverez ici toutes les informations importantes sur le fabricant de ce produit. Cela inclut les coordonnées qui vous permettent de contacter directement le fabricant en cas de questions ou de problèmes. Il est important pour nous que vous, en tant que client, puissiez accéder à tout moment à toutes les informations pertinentes.

Adresse
  • Brink Towing Systems B.V.
  • Industrieweg 5
  • 7951 CX Staphorst
  • Overijssel
  • Netherlands
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  • Ford TOURNEO CUSTOM V710 Autobus/Autocar (NXN)
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  • Ford TRANSIT CUSTOM V710 Autobus/Autocar (NXN)
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  • Ford TRANSIT CUSTOM V710 Fourgon (NRN)
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  • VW TRANSPORTER T7 / CARAVELLE T7 Autobus/Autocar (TV_, TW_)
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      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      07.24 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter (TWD, TWE, TWM, TWN, TWV, TWW)
      Motorisation
      160 kW / 218 CV
      Date de fabrication
      07.24 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter (TWD, TWE, TWM, TWN, TWV, TWW)
      Motorisation
      210 kW / 286 CV
      Date de fabrication
      07.24 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter (TWV, TWW)
      Motorisation
      85 kW / 116 CV
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      07.24 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter 4motion (TWD, TWE, TWM, TWN, TWV, TWW)
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      12.25 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter 4motion (TWD, TWE, TWM, TWN, TWV, TWW)
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      160 kW / 218 CV
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      12.25 -
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      VW TRANSPORTER T7 Fourgon (TV_, TW_) e-Transporter 4motion (TWD, TWE, TWM, TWN, TWV, TWW)
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      210 kW / 286 CV
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      12.25 -
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