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n° art.: 101949-07376-2

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - PEUGEOT 308 SW I

Oris
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  Oris
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  Oris
n° art.: 101949-07376-2

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - PEUGEOT 308 SW I

  • Masse remorquable: 1650 kg
  • Masse statique: 77 kg
  • Conçu pour PEUGEOT 308 SW I
  • Date de fabrication 09.07 - 10.14
Oris
Vous économisez 51%
Prix de vente conseillé 326,00 € 158,00 €
y compris 21% de TVA (hors frais de port)
en stock
  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Détails produit

Les conducteurs avertis d’une PEUGEOT 308 SW I préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Oris et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Bosal System ASP pour votre PEUGEOT 308 SW I . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 77 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1650 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 9.6 kN.

Il n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs

pour adapter la barre d'attelage de cet attelage de remorque.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque PEUGEOT 308 SW I. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière. Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule.

Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: 1.6l 16V
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
Oris
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
77 kg
Masse remorquable 3
1.650 kg
Valeur D
9,60 kN
Homologation
e4*94/20*3814*01
Découpe du pare-chocs
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
19,73 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

véhicule approprié

Peugeot forme, avec Citroen, le groupe français PSA et est considéré comme la marque automobile la plus ancienne. Peugeot emploie plus de 200 000 salariés et a son siège dans la capitale de la France, Paris.

  • Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V
      Motorisation
      70 kW / 95 CV
      Date de fabrication
      09.07 - 10.14
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V
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      72 kW / 98 CV
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi
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      66 kW / 90 CV
      Date de fabrication
      09.07 - 10.14
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi
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      11.09 - 10.14
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi
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      82 kW / 112 CV
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi
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      84 kW / 114 CV
      Date de fabrication
      03.13 - 10.14
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      Date de fabrication
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi
      Motorisation
      100 kW / 136 CV
      Date de fabrication
      09.07 - 12.12
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi
      Motorisation
      103 kW / 140 CV
      Date de fabrication
      09.07 - 10.14
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      Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi
      Motorisation
      120 kW / 163 CV
      Date de fabrication
      06.09 - 10.14
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