Bosal Attelage col de cygne démontable avec outil - AUDI A5

L'attelage de remorque fixe avec sa boule d'attelage vissée de Bosal se distingue par sa solidité et son prix avantageux. Il convient à votre AUDI A5 et est un choix économique qui se caractérise par sa résistance. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Bosal System ASP pour votre AUDI A5 . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de

1900 kg et une charge d'appui de 80 kg. La valeur D de 10.4 kN est indiquée par Bosal.

Une découpe dans le pare-chocs est nécessaire pour cet attelage, toutefois pas dans la partie visible. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs.

Cet attelage de remorque AUDI A5 est conçu pour transporter un porte-vélos. Les offres à ce sujet se trouvent dans la catégorie « Porte-vélos ». Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Bosal qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

Vous recevrez avec ce produit une notice de montage détaillée du fabricant Bosal. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière.