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n° art.: 145187-11292-1

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - PEUGEOT 308 II

Oris
  • Attelage col de cygne démontable avec outil Oris
n° art.: 145187-11292-1

Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - PEUGEOT 308 II

  • Masse remorquable: 1750 kg
  • Masse statique: 75 kg
  • Conçu pour PEUGEOT 308 II
  • Date de fabrication 09.13 - 06.21
Cliquez ici pour voir les contre-indications liées à cet article.
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Oris
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Prix de vente conseillé 444,00 € 176,99 €
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  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: GTi, Premium, GT
Fabricant
Oris
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
75 kg
Masse remorquable 3
1.750 kg
Valeur D
9,71 kN
Homologation
E7*55R*011731*01
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
23,50 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Les conducteurs avertis d’une PEUGEOT 308 II préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Oris et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Oris System ASP pour votre PEUGEOT 308 II . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

La charge remorquée allant jusqu'à 1750

kg et une charge d'appui de 75 kg caractérisent cet attelage de remorque. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 9.71 kN.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque PEUGEOT 308 II. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

Vous recevrez avec ce produit une notice de montage détaillée du fabricant Oris. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière. Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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véhicule approprié

Peugeot est considéré comme la marque automobile la plus ancienne. L'entreprise a son siège dans la capitale française, Paris, et forme, avec Citroën, le groupe PSA renommé. Plus de 200 000 salariés sont employés en tout par Peugeot.

  • Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 110
      Motorisation
      81 kW / 110 CV
      Date de fabrication
      11.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 130
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      11.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 VTi 72
      Motorisation
      60 kW / 82 CV
      Date de fabrication
      09.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.5 BlueHDI 100
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      75 kW / 102 CV
      Date de fabrication
      05.18 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.5 BlueHDi 130
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      06.17 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 BlueHDi 120
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      88 kW / 120 CV
      Date de fabrication
      11.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi
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      68 kW / 92 CV
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      09.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi / BlueHDi 115
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      85 kW / 115 CV
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      09.13 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi 100
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      73 kW / 99 CV
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      04.14 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225
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      Date de fabrication
      01.18 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 125
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150
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      110 kW / 150 CV
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      03.14 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163
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      120 kW / 163 CV
      Date de fabrication
      06.14 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 VTi 115
      Motorisation
      85 kW / 115 CV
      Date de fabrication
      05.15 - 06.21
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      Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 BlueHDi 150
      Motorisation
      110 kW / 150 CV
      Date de fabrication
      11.13 - 06.21
Informations sur le fabricant

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