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Attelage col de cygne démontable avec outil AUTO-HAK
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| Fiche technique de l'attelage | |
|---|---|
| Fabricant | AUTO-HAK |
| Type d'attelage | col de cygne |
| Sens d'enclenchement | démontable avec outil |
| Temps d'installation 1) | 2,0 h |
| Masse statique | 75 kg |
| Masse remorquable | 1.700 kg |
| Valeur D | 9,07 kN |
| Homologation | E20-55R-01 1770 |
| Découpe du pare-chocs | Oui |
| Trappe de pare-chocs fournie | Non |
| Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage | Oui |
| Support de prise rabattable | Non |
| Faisceau éléctrique inclus | Non |
| Convient pour porte-vélos | Oui |
| Poids | 12,75 kg |
1) Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
Détails produit
Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de
1700 kg et une charge d'appui de 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon AUTO-HAK à 9.07 kN.
Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi.
Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque HYUNDAI SONATA IV convient pour transporter un porte-vélos.
La notice de montage détaillée du fabricant AUTO-HAK est jointe à ce produit. Un procédé moderne de revêtement de surface permet d'appliquer une poudre de matière plastique de façon permanente à la surface du métal de l'attelage de remorque grâce à une charge électrostatique et à un effet thermique. Il est donc revêtu par poudre ce qui signifie qu'il est protégé contre la corrosion et que la surface est très résistante.
Veuillez respecter également les consignes et les spécifications du constructeur du véhicule pour l'équipement ultérieur d'un attelage de remorque. Vous trouverez ces informations dans le manuel utilisateur du véhicule. La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière.
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