Attelage col de cygne démontable avec outil Oris - HYUNDAI SANTA FÉ II

L'attelage de remorque fixe avec sa boule d'attelage vissée de Oris se distingue par sa solidité et son prix avantageux. Il convient à votre HYUNDAI SANTA FÉ II et est un choix économique qui se caractérise par sa résistance. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Bosal System ASP pour votre HYUNDAI SANTA FÉ II . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 110 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 3000 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 13.6 kN.

Une découpe dans la partie visible du pare-chocs est nécessaire. Le gabarit de découpe ou les dimensions de coupe du pare-chocs figure dans la notice de montage.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque HYUNDAI SANTA FÉ II. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. L'attelage a un revêtement en électro-immersion cathodique.

Ce processus de peinture moderne et efficace est utilisé pour le revêtement de carrosseries d'automobiles et d'accessoires. Le composant enrobé est plongé dans la peinture diluée dans de l'eau. Le résultat permet une protection anticorrosion efficace combinée avec une surface lisse de haute qualité.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière.