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n° art.: 168819-38776-1

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Westfalia - PEUGEOT 508 II

n° art.: 168819-38776-1

Attelage rotule démontable sans outil verticale, Westfalia - PEUGEOT 508 II

  • Masse remorquable: 1800 kg
  • Masse statique: 75 kg
  • Conçu pour PEUGEOT 508 II
  • Date de fabrication 09.18 -
Westfalia
Vous économisez 31%
Prix de vente conseillé 540,00 € 368,00 €
y compris 21% de TVA (hors frais de port)
en stock
  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Détails produit

L'excellent fabricantWestfalia

conçoit et fabrique cet attelage de remorque spécialement pour votre PEUGEOT 508 II. Le système automatique Westfalia A40H est un système d'attelage inséré par le bas. Le A40V est un succès commercial de Westfalia. Le système est fixé sur votre PEUGEOT 508 II et est pratiquement invisible. Un avantage supplémentaire de cet attelage inséré par le bas est le système de verrouillage breveté : avec cet attelage, vous recevez la qualité Westfalia 1A.

L'attelage de remorque proposé ici peut être sécurisé contre le vol grâce à la serrure intégrée. La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 75 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 1800 kg. Le fabricant Westfalia indique une valeur D de 9.6 kN.

Lors du montage de cet attelage de remorque, le pare-chocs doit être découpé dans la partie non visible. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque PEUGEOT 508 II. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Westfalia qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La marchandise commandée comprend une notice de montage détaillée de Westfalia. Le revêtement par cataphorèse d'un attelage de remorque prévient efficacement la corrosion et assure une surface parfaite et régulière. Au cours de ce procédé électrochimique moderne, des résines époxyde respectueuses de l'environnement et diluées à l'eau sont appliquées sous tension électrique sur la surface métallique. Ensuite, un procédé de cuisson se fait à env. 200 °C.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque.

Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: GT, PSE
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
Westfalia
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil verticale
Temps d'installation 1
2,0 h
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
afficher plus
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

véhicule approprié

Le groupe français PSA se compose de Citroën et Peugeot ; ce dernier est considéré comme la marque automobile la plus ancienne. La centrale du constructeur automobile, qui compte environ 200 000 employés, se trouve à Paris.

  • Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_)
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      Motorisation
      Date de fabrication
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.5 BlueHDI 130 (FBYHZJ, FBYHZR)
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV)
      Motorisation
      110 kW / 150 CV
      Date de fabrication
      09.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV)
      Motorisation
      121 kW / 165 CV
      Date de fabrication
      09.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR)
      Motorisation
      120 kW / 163 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 180 (FHEHZR, FHEHZN)
      Motorisation
      130 kW / 177 CV
      Date de fabrication
      10.18 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid (F35GQU)
      Motorisation
      133 kW / 181 CV
      Date de fabrication
      08.19 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid (F35GQU)
      Motorisation
      165 kW / 224 CV
      Date de fabrication
      08.19 -
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      Peugeot 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130
      Motorisation
      96 kW / 131 CV
      Date de fabrication
      06.20 -
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