Faisceau spécifique 13 broches, ECS - ISUZU D-MAX II
Faisceau spécifique 13 broches, ECS - ISUZU D-MAX II
- Passage à la valise: Non
- Désactivation radars de recul: Non
- convient aux ISUZU D-MAX II
- Date de fabrication 04.12 -
- 97,3 % évaluations positives
- qualité supérieure
- livraison rapide
- conseils 1e classe
Le faisceau de câbles à 13 de ECS est livré spécialement pour votre ISUZU D-MAX II. Ce kit de relais à 13 broches permet de contrôler le fonctionnement des clignotants de la remorque depuis le tableau de bord via le témoin lumineux de remorque (C2).
Une astuce supplémentaire de notre part : si vous le souhaitez, vous pouvez désactiver le dispositif d'aide au stationnement en mode remorque de votre ISUZU D-MAX II depuis le tableau de bord grâce à un bouton. Des raccords à fiche de haute qualité et spécifiques au véhicule, des longueurs et des couleurs de câbles ainsi qu'une notice de montage détaillée de la ISUZU D-MAX II caractérisent ce faisceau de câbles. Sur votre ISUZU D-MAX II un passage de câble est déjà présent et peut être utilisé par ce faisceau de câbles à 13 broches spécifique au véhicule. Il n'est donc pas nécessaire de percer la tôle arrière du véhicule. Selon le fabricant ECS, ce faisceau de câbles à 13 broches peut être monté en 1 heure(s). Notre expérience nous a montré toutefois qu'il convient de calculer 1.5 heure(s) pour le montage de ce faisceau de câbles.
Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.
Ici vous avez la possibilité de partager votre opinion et votre experience sur cet article. C'est une source d'information mise à disposition d'autres internautes interessés.
L'entreprise japonaise Isuzu fabrique de préférence des imitations de voitures de Toyota, Subaru, GM, Honda et Suzuki selon la méthode de « rebadgage ». Les véhicules tout-terrain et pick-up classiques avant tout comptent parmi la gamme de produit du constructeur automobile qui ne développe lui-même que quelques modèles.
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Isuzu D-MAX II (TFR, TFS)
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Sélectionnez un modèle de véhiculeMotorisationDate de fabrication
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi (TFR87J)
- Motorisation
- 110 kW / 150 CV
- Date de fabrication
- 11.15 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi (TFR87J)
- Motorisation
- 120 kW / 163 CV
- Date de fabrication
- 03.17 - 12.22
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 1.9 Ddi 4x4 (TFS87J)
- Motorisation
- 120 kW / 163 CV
- Date de fabrication
- 03.17 - 12.22
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J)
- Motorisation
- 120 kW / 163 CV
- Date de fabrication
- 04.12 - 12.18
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi (TFR86J, TFR54J)
- Motorisation
- 58 kW / 79 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Motorisation
- 80 kW / 109 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4x4 (TFS86J)
- Motorisation
- 120 kW / 163 CV
- Date de fabrication
- 04.12 - 12.18
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 3.0 CRDi (TFR85J)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- Sélectionnez un modèle de véhicule
- Isuzu D-MAX II (TFR, TFS) 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J)
- Motorisation
- 100 kW / 136 CV
- Date de fabrication
- 06.12 -
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- ECS Electronics B.V.
- Moerlaken 3
- 4825 AR Breda
- Noord-Brabant
- Netherlands