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n° art.: 151598-13137-1

Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec universel 7 broches - OPEL CORSA E

Brink
  • Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec universel 7 broches
  • Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec universel 7 broches
n° art.: 151598-13137-1

Attelage rotule démontable Brink + faisceau Trail-Tec universel 7 broches - OPEL CORSA E

avec boitier de multiplexage
  • Sens d'enclenchement: sans outil horizontale
  • Masse remorquable: 1300 kg
  • Masse statique: 50 kg
  • convient aux OPEL CORSA E
  • date de fabrication 09.14 -
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Brink
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  • 97,3 % évaluations positives
  • qualité supérieure
  • livraison rapide
  • conseils 1e classe
Détails produit

Set d'attelage de remorque pour votre OPEL CORSA E: à crochet amovible avec branchement électrique à 7 broches

Composé d'un attelage de remorque à crochet amovible de la marque Brink et d'un faisceau électrique nécessaire à 7 broches, ce jeu complet prépare idéalement votre véhicule à relever tous les défis. L'attelage de remorque et le branchement électrique conviennent à votre OPEL CORSA E. Des remorques d'un poids allant jusqu'à 1300 kg peuvent ainsi être tractées. La boule d'attelage peut être enlevée sans difficulté et être rangée dans le coffre en cas de non-utilisation.

Le véhicule ne doit pas être présenté à un expert après le montage du jeu complet. L' inscription dans les documents réglementaires de votre OPEL CORSA E est egalement suprimée. Les instructions du constructeur automobile dans votre manuel de l'utilisateur doivent être prise en compte.

Avec ce jeu complet, vous obtenez, en commençant par la plus petite vis jusqu'à la notice de montage, tout ce dont vous avez besoin pour pouvoir monter l'attelage de remorque sur votre OPEL CORSA E.

Fiche technique
Particularités
  • Équipement véhicule: pour véhicules sans porte-vélos
  • Dispositif d'attelage: pour véhicules sans porte-vélos départ usine
  • Exclusion de modèle: OPC, OPC-Line
Fiche technique de l'attelage et du faisceau
Fabricant de l'attelage
Brink
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil horizontale
Nombre de broches
7 broches
Type de faisceau électrique
universel
Type de boitier électronique
sans fonction C2
Faisceau spécifique au véhicule
Non
Masse statique 1
50 kg
Masse remorquable 2
1.300 kg
Valeur D
7,50 kN
Rotule d'attelage verrouillable
Verrouillable
Homologation
E11*94/20*6342*00
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Support de prise rabattable
Oui
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
15,84 kg
Temps de montage (en heures) 3
4,0 h
Lampe C2 supplémentaire à monter
Non
Passage à la valise nécessaire
Non
Désactivation radars de recul
Non
Désactivation feux antibrouillard
oui avec kit complémentaire
Coupure de feu antibrouillard arrière, accessoires requis 4
122653
Plus permanent intégré, pin 9
Non
Compatible avec kit complémentaire pour plus permanent
Non
Ligne de charge intégrée, pin 10
Non
Faisceau compatible avec ligne de charge
Non
Prise électrique pré-assemblée
Non
Présence de points de passage pour câbles
Non
Tension
12
1 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
2 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
3 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
4 Non compris dans les fournitures.
Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

véhicule approprié

Monsieur Adam Opel est le fondateur de la marque automobile éponyme. La marque est depuis 2021 détenue par la holding néerlandaise Stellantis N.V, née de la fusion de FCA et PSA.

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